8月17日，重慶空港新城項目雙橋路道路工程鋼箱梁主橋成功頂推到位。在步履式千斤頂的推進下，1112噸重鋼箱梁成功跨越同茂大橋，前行62米，精準落在設計橋位，為年底實現雙橋路主體結構貫通打下堅實基礎。
雙橋路道路工程是重慶空港新城項目繼鹿山隧道后的又一關鍵子項，南起蘭桂大道，整體向北延伸，上跨軌道交通10號線、同茂大道后，分別與公園北路西段、公園北二路西段、學成路相交，下穿椿萱大道，終點與秋成西路設計起點相接。設計行車時速50公里，雙向六車道，道路全長約2025米。
雙橋路主橋鋼箱梁橫跨重慶市渝北區交通要道同茂大橋，施工組織復雜，安全保障難度大。為盡量降低現場施工對城市交通的影響，項目部提前在同茂大道北側搭設拼裝支架，完成單箱七室結構鋼箱梁整體拼裝；精心編制交通組織方案，選擇凌晨施工快速完成同茂大橋上部頂推支架安裝，周密做好鋼箱梁頂推準備。由于頂推作業工序多，受力轉換頻繁，標高控制要求高，項目管理人員全程駐場指揮，組織各班組、各部門提前調試頂推設備，檢查安全防護措施，加強技術安全交底，并組建“黨員突擊隊”加強風險管控，保證了鋼箱梁頂推順利進行，為后續橋面附屬結構和北側V構施工提供了作業界面。
后續，項目部將加快推進鋼箱梁預應力張拉、北側V構澆筑、路面鋪裝等施工，力爭早日建成通車，為進一步完善渝北空港新城片區路網結構，帶動城市交通進階升級，推動渝北區經濟社會發展提供更好的基礎服務。（李夢白）