4月10日，歷經(jīng)建設(shè)者9小時(shí)奮戰(zhàn)，中交二航局九龍坡區(qū)干線公路改擴(kuò)建西銅南路及三環(huán)路南延伸段項(xiàng)目白家坡2號橋現(xiàn)澆箱梁最后一次混凝土澆筑完成，標(biāo)志著西銅南路及三環(huán)路南延伸段橋梁主體工程全部完成，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
西銅南路及三環(huán)路南延伸段工程是重慶九龍坡區(qū)干線公路改擴(kuò)建的重要子項(xiàng)，為新建道路工程。該子項(xiàng)分為兩段：第一段西銅南路，全長1540米，路幅寬度為44米，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里；第二段三環(huán)路南延伸段，道路全長479.458米，路幅寬度為26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。全線包含兩座橋梁，其中新建白家坡1號大橋全長115米，新建白家坡2號大橋左幅全長233.1米、右幅全長208.9米。
本次澆筑的為白家坡2號大橋最后一跨箱梁，共澆筑混凝土708方。白家坡2號大橋下部結(jié)構(gòu)包含68根樁基，地系梁13道，雙系梁14道，三系梁7道，蓋梁3道，墩身高度7.2米至23.1米不等，共45個(gè)。上部結(jié)構(gòu)采用四箱室預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，左幅共三聯(lián)每聯(lián)3跨（3×25米），右幅兩聯(lián)每聯(lián)4跨（4×25米），橋梁縱坡3.72%。
本次澆筑施工前一周項(xiàng)目部召開組織協(xié)調(diào)會(huì)議，細(xì)化了澆筑方案和人機(jī)料組織安排；試驗(yàn)室提前檢查混凝土原材料，澆筑全程跟蹤，檢查混凝土坍落度和擴(kuò)展度，保證混凝土供應(yīng)質(zhì)量、澆筑和易性；物資部實(shí)時(shí)跟進(jìn)混凝土供應(yīng)情況，協(xié)調(diào)運(yùn)輸料車，確保了混凝土供應(yīng)的及時(shí)性；現(xiàn)場施工員，實(shí)時(shí)跟蹤指揮，按規(guī)范要求進(jìn)行放料、振搗、收面、養(yǎng)護(hù)，保證了混凝土澆筑質(zhì)量。在參建各方通力合作下，圓滿完成項(xiàng)目階段性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
西銅南路及三環(huán)路南延伸段建成后，將極大緩解目前重慶九龍坡區(qū)西彭城區(qū)的交通擁堵狀況，加強(qiáng)九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)與銅罐驛鎮(zhèn)、繞城高速公路及江津區(qū)等周邊區(qū)域的聯(lián)系，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（陳朋、周志遠(yuǎn)）