4月5日，隨著最后一方混凝土入模，公司重慶空港新城項目關鍵子項——雙橋路道路工程較施工計劃提前20天完成首墩V構澆筑，標志著主橋下部結構施工正式拉開帷幕。
雙橋路起點接蘭桂大道，整體向北延伸，上跨軌道交通10號線、已建同茂大道后，分別與公園北路西段、公園北二路西段、學成路相交，下穿椿萱大道，終點與秋成西路起點相接，設計時速50千米每小時，雙向六車道，標準路幅寬度32米，道路全長2025.464米，橋梁段798米。其中主橋上跨軌道10號線、同茂大道部分設計有4墩V構、1座V型拱圈，形成雙W型鋼拱橋，共需澆筑C55混凝土5118方。
主橋跨越軌道交通10號線及已建同茂大道，V構支架樁基礎距離軌道結構凈距最小僅3.85米，如何確保施工過程保障既有軌道及道路安全環保成為一道難題。對此，項目團隊超前謀劃、周密部署，精心編制主橋V構及混凝土主梁安全專項施工方案，明確施工流程、操作要點和工藝標準；協調公安機關召開交通組織方案專家審查會，預見質量、安全、環境污染等事故的發生并制定應急預案；建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”自檢體系，部署“黨員示范崗”和“青安崗”崗員24小時值守作業現場，成功奪取了安全質量“雙零”攻堅戰全面勝利。
重慶空港新城項目雙橋路道路工程預計今年6月底完成V構施工，11月初全線合龍，年底具備通車條件。項目建成后，將進一步完善渝北空港新城片區路網結構，帶動城市綜合配套服務全面進階，為推動渝北區建強成渝經濟圈、織密民生保障網提供有力支撐。（李夢白）