近日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)公布了2020-2021年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）獲獎(jiǎng)結(jié)果，中交二航局建設(shè)的3項(xiàng)工程項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中公司承建其中的2個(gè)，分別為文萊PMB大橋項(xiàng)目和援馬爾代夫中馬友誼大橋項(xiàng)目。截至目前，中交二航局共有27個(gè)項(xiàng)目榮獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，其中境外項(xiàng)目7個(gè)。
文萊大摩拉島大橋項(xiàng)目位于文萊加里曼丹島北部，北瀕南中國(guó)海，南臨文萊灣。大橋全長(zhǎng)5915米，為雙向四車道公路橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，施工內(nèi)容包括一座長(zhǎng)2680米、寬23.6米的跨海大橋，一條長(zhǎng)310米的西接線路及長(zhǎng)2925米的東接線路。2018年5月6日，大橋正式通車。作為連接文萊摩拉區(qū)和海上大摩拉島的首座跨海大橋，大橋的通車對(duì)文萊加大招商引資力度、將大摩拉島建設(shè)成為世界級(jí)石化工業(yè)園區(qū)意義重大。
援馬爾代夫中馬友誼大橋項(xiàng)目，是連接馬爾代夫首都馬累、機(jī)場(chǎng)島和胡魯馬累島的跨海大橋，全長(zhǎng)約2000米。大橋于2015年12月正式開工建設(shè)，2018年8月30日建成通車。中馬友誼大橋是馬爾代夫首座跨海大橋，也是世界首座在遠(yuǎn)洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)上建設(shè)的大型跨海橋梁。大橋建設(shè)全面采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)規(guī)范、中國(guó)技術(shù)，建設(shè)過程中克服了珊瑚礁復(fù)雜地質(zhì)，施工海域水深流急浪高、波浪周期長(zhǎng)以及高溫高鹽高腐蝕性三大難點(diǎn)。大橋的建成結(jié)束了馬爾代夫沒有現(xiàn)代化橋梁的歷史，極大改善當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境，有力推動(dòng)馬爾代夫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（杜才良、王明亮、梁明）